AMETEK'in bir markası olan Dunkermotoren, NG 1000 WO göbek dişli kutusu ile özellikle AGV'ler ve AMR'ler gibi sürücüsüz taşıma sistemleri için bir dişli kutusu sunuyor. WO kısaltması "ofsetli" anlamına gelir ve dişli kutusunun bağlı motora olan karakteristik aks ofsetini tanımlar. Dişli kutusunun tasarımı BG 95 fırçasız BLDC motora mükemmel şekilde uyarlanmıştır. Motor ve dişli kutusu kombinasyonu sadece 95 mm'lik bir toplam yükseklik gerektirir, böylece özellikle kısa bir sürüş yüksekliği ve sadece 600 mm'lik minimum bir genişlik sağlar. Aks ofseti sayesinde tahrikler araca entegre edildiğinde yan yana yerleştirilebilir. Bu da aracın maksimum yük ve hızlanma kapasitesini artırırken dar bir şasi sağlar. Depolama alanının her zamankinden daha pahalı olduğu günümüzde, BG 95 motorla birlikte NG 1000 WO, alan ve maliyet açısından verimli lojistik çözümlerinin uygulanmasına katkıda bulunur ve güç çıkışı ile etkileyicidir.

Şanzıman, tekerlek başına 1000 kg'a kadar taşıyabilir ve 160 Nm'ye kadar hızlanma torklarını güvenilir bir şekilde iletir. Böylece BG 95x80'in gücünden tam olarak yararlanılabiliyor ve şanzıman artık sınırlayıcı bir bileşen olmaktan çıkıyor. Örnek olarak, her biri 200 mm çapında iki tahrikli tekerleğe sahip dört tonluk bir araç (diferansiyel kontrolü) sadece üç saniye içinde 2 m/s hıza çıkarılabilir. Maksimum yük kapasitesinin altında yüklendiğinde, daha da iyi hızlanma ve manevra kabiliyeti elde edilebilir.

Tüm Dunkermotoren tahrik çözümleri gibi esnek olan NG 1000 WO, uygulamanız için en iyi sonucu elde etmek amacıyla hız kontrolü, tekerlek çapı ve diğer birçok parametre açısından özel gereksinimlerinize uyarlanabilir.