Enidine'in DA Serisi Hız Kontrol Üniteleri, gerilme, sıkıştırma veya her iki yönde hareket kontrolü gerektiren yüksek enerjili, ağır yük uygulamaları için idealdir. Bu ayarlanamayan, özel delikli üniteler belirli giriş koşullarına göre tasarlanmıştır ve tekli ve çoklu delik konfigürasyonlarına izin verir.
Hız kontrol silindiri sıkıştırıldığında, sıkıştırma çek valfi yerine oturur. Piston kafası hareket ettikçe, yağ şok tüpünde bulunan delik(ler)ten geçmeye zorlanır ve gerekli sönümleme kuvveti üretilir. Yağ, delik(ler)ten geçtikten sonra, yağın bir kısmı uzama çek valfinden geçerek şok tüpünün çubuk ucunu doldurur. Piston çubuğu tarafından yerinden çıkarılan yağ hacminin geri kalanı ise köpük akümülatörü sıkıştırır.
Hız kontrol silindirinin uzaması üzerine, uzama çek valfi yerine oturur. Piston kafası hareket ettikçe, yağ şok tüpünde bulunan delik(ler)ten zorlanarak geçer ve gerekli sönümleme kuvvetini oluşturur. Sıkıştırma çek valfi, şok tüpünün kör ucunu dolduran yağ akışıyla yerinden kalkar.
Enidine DA Serisi modeller, amortisör tüpünde birden fazla delik kullanılarak strok boyunca artan bir direnç kuvveti sağlayacak şekilde özel olarak delik açılabilir. Kapak kapanırken ağırlığından kaynaklanan tork değiştiği için, bu özellik kapağın kapanma hızını kontrol ederken faydalı olabilir.