Kare borulardan ve V çubuklu U profillerden yapılmış kaynaklı, sıcak daldırma galvanizli şasi; tek akslı şasi; yumuşak kauçuk süspansiyonlu ve yüksek doğal sönümlemeli bakım gerektirmeyen Alman akslar; otomatik geri vites ve park frenli aşırı hız freni; devrilme açısı için el pompalı ve 4 kademeli silindirli hidrolik sistem yakl. yana doğru 45° ve arkaya doğru yaklaşık 50°; bir tarafı kaymaz kaplamalı, su geçirmez, yapıştırılmış serigrafi plakasından yapılmış düz yatak zemini; isteğe bağlı olarak galvanizli çelik sacdan veya yüksek mukavemetli e-frenden yapılmış yan duvarlar. arkada 50°; 18 mm kalınlığında su geçirmez yapıştırılmış, tek tarafı kaymaz kaplamalı serigrafi plakasından yapılmış platform zemini; isteğe bağlı olarak galvanizli çelik sacdan veya yüksek mukavemetli anodize ekstrüzyon alüminyum profillerden yapılmış yan duvarlar; isteğe bağlı olarak galvanizli çelik sacdan veya yüksek mukavemetli anodize ekstrüzyon alüminyum profillerden yapılmış arka duvar ve yan duvarlar; isteğe bağlı olarak galvanizli çelik sac profillerden yapılmış arka duvar ve yan duvarlar; arka duvar ve yan duvarlar katlanabilir; sıcak daldırma galvanizli uç traversine hasara dayanıklı olarak monte edilmiş aydınlatma ve sinyalizasyon sistemi (12V); elektrik bağlantısı için 7 pimli fiş.

Çeki demirinin sağ ön tarafında el pompası bulunan standart tasarımda üç yollu damper.

Makine Direktifi uyarınca, tüm damperler bir uygunluk testinden geçirilmiştir ve bir hortum kopma güvenlik cihazı ile donatılmıştır.